從堂吉訶德騎的那匹羸弱老馬到唐僧取經(jīng)路上的好腳力白龍馬、巨人卡岡都亞的大牝馬，再到南美解放者西蒙·玻利瓦爾雕塑中那前蹄凌空的戰(zhàn)馬……可以說，馬文化是世界文化里密不可分的一部分。從戰(zhàn)場到農(nóng)田，從宮廷到賽場，與人最密切、最親近、最能溝通交流的動(dòng)物就是馬。讓我們隨著長安塔上展出的國寶文物——漢代鎏金銅馬，去感受源遠(yuǎn)流長的馬文化。

鎏金銅馬藝術(shù)價(jià)值極高，其通體鎏金、表面光潔，馬尾及生殖器另鑄鉚接或焊接，馬尾根高聳成弧形下垂。該銅雕馬身中空，高過半米、重約50斤，作直立狀，昂首翹尾。從其緊縮的腹部、結(jié)實(shí)的肢體來判斷，應(yīng)是乘用馬。該鎏金銅馬出土于茂陵附近，與漢武帝之姊陽信公主與丈夫衛(wèi)青的合葬墓位置相當(dāng)，且同冢同批出土的器物上均刻有“陽信家”字樣。因而，有人推測該鎏金銅馬是衛(wèi)青夫婦的陪葬之物。在當(dāng)代，曾出土過不少秦漢時(shí)期的銅、陶、玉、石馬，但鎏金銅馬卻僅此一匹，因而尤為珍貴。

我國古代車馬并舉，所謂御車也就是御馬，所謂乘馬也就是乘車。一車四馬為一乘，春秋戰(zhàn)國時(shí)代，按車乘的多少區(qū)分國之大小。天子是萬乘之國，諸侯是千乘之國。到了戰(zhàn)國，趙武靈王胡服騎射，匈奴人的騎馬術(shù)逐漸流行中原。在冷兵器時(shí)代，馬擔(dān)當(dāng)著馱載英雄奔赴疆場的重任，也曾在皇家出行時(shí)負(fù)責(zé)交通、禮儀，還曾在農(nóng)田里當(dāng)做畜力被役使。到了當(dāng)代，馬又承擔(dān)起體育競技和娛樂的使命。可以說，馬以天生的速度和聰穎，在賽場上贏得歡呼，以優(yōu)雅的馬上閑情替代了過去馬革裹尸的命運(yùn)。

馬文化在中國源遠(yuǎn)流長，《山海經(jīng)》里就有人面馬身神的記述?！傲Π紊劫鈿馍w世，時(shí)不利兮騅不逝，騅不逝兮可奈何？虞兮虞兮奈若何！”西楚霸王在《垓下歌》中對他平生最愛——烏騅馬與虞姬都依依難舍；“人中呂布，馬中赤兔”，“董卓將赤兔馬送與呂布，曹操殺呂布后將其轉(zhuǎn)送關(guān)羽。從而，青龍偃月刀與赤兔馬成了關(guān)羽的招牌標(biāo)識；的盧馬是劉備的坐騎，《三國演義》中就有義馬救主的故事，但令其聲名大振的卻是辛棄疾的一句”馬作的盧飛快，弓如霹靂弦驚“；颯露紫、拳毛騧、青騅、什伐赤、特勒驃、白蹄烏為“昭陵六駿”，以或奔馳或站立的浮雕形式，記錄了太宗李世民在大唐創(chuàng)建過程中立下的赫赫戰(zhàn)功；西海龍王三太子觸犯天條當(dāng)死，受觀世音菩薩點(diǎn)化，化身白馬甘為唐僧坐騎；汗血馬在史書中被稱作天馬和“大宛良馬”，曾作為匈奴人的坐騎令漢高祖在白登之戰(zhàn)中驚鴻一瞥，也曾令漢武帝為其對大宛國發(fā)動(dòng)過兩次戰(zhàn)爭……這些馬以其對主人的忠誠協(xié)作和風(fēng)馳電掣的速度、超強(qiáng)的耐力而名留青史，也成為中國馬文化的精彩篇章。

“馬到成功”即是馬上得天下，是對中國馬的歷史功用的生動(dòng)寫照；車水馬龍的典故來自漢朝賢后馬氏，她當(dāng)太后之后，其子想為舅舅們加官進(jìn)爵，馬氏卻以其兄弟家車如水流、馬如長龍(比擬奢華)而拒絕。金戈鐵馬，戎馬倥傯……正因?yàn)橛辛四且黄テ?jiān)韌、沉默的戰(zhàn)馬，古代英雄才愈發(fā)顯得英姿颯爽。